La ONG Corazones Azules Argentina enfatiza que la ciudad de La Plata sigue siendo un foco de inseguridad vial importante, con un muy alto número de siniestros y muertes en sus calles.
REGIÓN 13/01/2025
Según Pedro Perrotta, titular de Corazones Azules, "la ciudad continúa insegura en materia vial y seguimos teniendo como tarea pendiente trabajar para lograr el cambio cultural vial que necesitamos para no lamentar más muertes en las calles platenses".
Se ha llegado a esta situación debido a la “falta de acciones y políticas públicas eficientes para prevenir, controlar y disminuir el riesgo vial por parte de los distintos responsables políticos de turno” explicó Perrotta quien remarcó “la inseguridad vial es, también, un problema grave de salud pública”.
La ONG destaca que desde que inició sus actividades en 2016, el mes de agosto pasado fue “uno de los meses con más fallecimientos en siniestros viales en la ciudad” y que, lamentablemente en el 2024 se superó al “2023 en cantidad de víctimas fatales por el tránsito”. Mientras que en el 2024 fueron 48 las víctimas fatales del tránsito (1 cada 7 días), en 2023 fueron 47.
Para remarcar la gravedad de la situación, y a modo comparativo, en el 2024 en toda la provincia de Salta se registraron 140 muertes por siniestros viales; en la provincia de Entre Ríos 111; en la de San Juan 73; en la ciudad de Mar del Plata 36; en Bahía Blanca 4.
La ONG propuso destinar un porcentaje de los ingresos generados por el estacionamiento medido para financiar campañas de educación y concientización vial sostenidas en el tiempo y desarrollar un Plan Integral de Seguridad Vial para la ciudad “por qué no hemos visto una asignación adecuada de recursos para la seguridad vial en todos estos años”.
“Las cifras que registra la ciudad de La Plata en materia vial son alarmantes y demuestran la urgencia de tomar medidas efectivas para abordarla, se debe poner énfasis en las motos, siendo estas el vehículo con más participación en los siniestros. En el 2024 representaron más del 56 por ciento de los siniestros fatales” agregaron desde la ONG.
Motos involucradas
“El vehículo que más participación tiene en siniestros viales con pérdidas de vida es la moto” explicó el titular de la ONG, quien aclaró que “año a año las motos se han convertido en un vehículo peligroso y vulnerable en la ciudad. En mucho de eso tiene que ver la imprudencia al momento de manejar, el no uso del casco, el aumento en la cantidad de motos circulantes (que en algunos casos no están en condiciones de hacerlo), la falta de controles estrictos, el circular con las luces apagadas, todas situaciones que dejan como consecuencia víctimas fatales, lesiones graves y discapacidades adquiridas”.
A modo de ejemplo, citó que “en setiembre todos los muertos viales que hubo en la ciudad tuvieron a la moto como protagonista”.
Además, de mostrarse “preocupado por la situación actual” pidió “un estado que controle y sancione todas estas situaciones con más presencia en las calles para poder recuperar el control de estas”.
"Desde nuestra visión, es necesario invertir en más cantidad de inspectores abocados solamente al control del tránsito en los puntos neurálgicos del tránsito, ser más estrictos en los controles, que los mismos estén ubicados en distintos puntos de la ciudad y que sean rotativos y no estáticos”, manifestó el titular de la ONG.
Quien pidió que se “tomen cartas en el asunto y se ponga a la inseguridad vial en la agenda de políticas públicas activas, hasta la fecha las medidas que se han tomado no han sido todo lo efectivas que se necesita y si no se revierte la situación seguiremos lamentando víctimas fatales por el tránsito”.
Perrotta adelantó que “desde la ONG estamos trabajando en distintos proyectos en materia de seguridad vial, los cuales consideramos que serán herramientas importantes para mejorar la seguridad vial de la ciudad”.
Estadísticas 2024
48 fueron las víctimas fatales en la ciudad de La Plata.
27 tuvieron a la moto como vehículo; 11 tuvieron a vehículos de cuatro ruedas como protagonistas de los hechos; 6 fueron peatones y 4 en bicicletas.
El jueves fue el día en que más víctimas fatales se registraron con 11, seguido por el lunes y domingo con 9 cada uno.
Mientras que agosto fue el mes con más decesos con 9; le siguió febrero y setiembre con 5 cada uno.
Las Avenidas más peligrosas: 7, 44 y 520.
El casco urbano fue la zona que mas siniestros fatales registró con 9; le siguieron San Carlos y Tolosa con 6 cada una.
41 fueron de género masculino y 7 femeninos.
Claves para evitar más muertes
- Control y sanción de conductas inapropiadas: el Estado debe recuperar el control de las calles
- Mayor presencia de inspectores en las calles
- Educación vial para alcanzar un cambio cultural
- Compromiso de la sociedad, el estado y las organizaciones
- Políticas públicas activas para abordar la inseguridad vial.
La influencer Felicitas Alvite ya tiene fecha de audiencia preliminar para el juicio oral por el atropello fatal del músico Walter Armand. La joven de 22 años sigue bajo arresto domiciliario en su casa de City Bell.
La presidenta de la UIGLP, Eugenia Ctibor, subrayó el rol productivo del Gran La Plata.
El candidato a concejal por SOMOS Buenos Aires, Leandro Bazze, mantuvo recientemente una reunión de trabajo con Pedro Rafael Gargoloff, coordinador de la Mesa de Salud Mental de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), y Alfredo Brunetti, prosecretario de Relaciones Institucionales de la misma casa de estudios.
Se trata de Alejandro Aguirre, quien encabeza la lista de concejales del espacio opositor. Su militancia política en el distrito es casi nula. Sus antecedentes comerciales negativos no le impidieron convertirse en nuevo proveedor de YPF. En nuestra ciudad había usurpado un terreno, pero no fue condenado porque aceptó devolverlo.
El estudio que se llevó a cabo en el Instituto de Física La Plata se encuentra en Fase II. Si los resultados se confirman en humanos, se podría ayudar a mejorar el sueño y además, la memoria, la atención, el aprendizaje, y prevenir ansiedad y deterioro cognitivo asociado al envejecimiento.
Claudio Contardi cambió tres veces de abogados en el mismo debate oral. Su nueva defensa se presentó en los tribunales de la Casación, en 43, 12 y 13 con un recurso que cuestiona a los jueces que lo sentenciaron.
El jefe del bloque de La Libertad Avanza en el Concejo Deliberante de La Plata, Guillermo Bardón, presentó un proyecto para crear el "Programa Municipal de Motos Médicas".
Es porque, a través de un informe, es considerado confiable para recibir fondos y destinarlos a obras. El relevamiento fue realizado por la consultora Fix SA, afiliada a Fitch Ratings, una de las entidades más prestigiosas en el análisis de riesgo crediticio a nivel global. Quedó por encima de Mendoza, Rosario, Río Cuarto y Comodoro Rivadavia.
El inédito fallo en La Plata comprobó una ola de denuncias falsas y manipulación del acusado a las pequeñas víctimas y familiares. Sometió durante años a la hija de su pareja y a una primita. Tras el veredicto se desató un violento enfrentamiento en plena sala de audiencias.
Hay quienes todavía se preguntan —con cara de preocupación y aire de comentarista de noticiero dominical— por qué habría que votar al peronismo este 7 de septiembre.
Se trata del funcionario nacional Juan Pablo Allan, director ejecutivo de la ex ANMAC -hoy RENAR- y cabeza de lista en el espacio opositor. Lo señalan por reducir la edad para el acceso a las armas de fuego, que bajó de 21 a 18 años. Como parte del Gobierno de Milei y Bullrich, dicen que “ensaya un liberalismo de los negocios que privilegia los intereses de unos pocos en detrimento del cuidado de la sociedad”.
El candidato a diputado provincial por SOMOS Buenos Aires, Pablo Nicoletti, mantuvo un encuentro con el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, donde dialogaron sobre la seguridad, la principal preocupación de los vecinos de La Plata.
El estudio que se llevó a cabo en el Instituto de Física La Plata se encuentra en Fase II. Si los resultados se confirman en humanos, se podría ayudar a mejorar el sueño y además, la memoria, la atención, el aprendizaje, y prevenir ansiedad y deterioro cognitivo asociado al envejecimiento.