Mediante una autorización del Gobierno bonaerense y a pedido de la empresa estatal Autopistas de Buenos Aires Sociedad Anónima (AUBASA), se procederá a la actualización de la tarifa de los peajes que están bajo la administración de dicha compañía, por lo que de ahora en más ya está en marcha el proceso de discusión en audiencia pública para determinar de cuánto debe ser el aumento.
REGIÓN 29/01/2024
Al respecto, cabe destacar que actualmente, el valor en la traza que une nuestra ciudad con Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) es de $400 en hora pico y $300 para un automóvil en horario de baja intensidad.
Según se indicó, el gobierno de Axel Kicillof confirmó la realización de la audiencia pública para discutir la suba del peaje. El debate será el próximo 26 de febrero, de acuerdo al expediente que lleva la firma del ministro de Infraestructura, Gabriel Katopodis, y será en el auditorio del propio ministerio.
La resolución convoca “a las personas, asociaciones de usuarios/as y demás organismos que manifiesten interés” en el tema a realizar sus exposiciones. También se convoca a la empresa concesionaria “Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA), para que exponga los fundamentos técnicos, económicos, financieros y jurídicos de la propuesta de adecuación de tarifas por incidencia de los índices de variaciones de precios sobre su modelo económico”. Además, se definió que participará el Defensor del Pueblo de la provincia de Buenos Aires, Guido Lorenzino.
En otro orden, cabe precisar que AUBASA también tiene bajo su control los peajes de las rutas 2, 11, 74 y 63. Como accionista mayoritario está el Gobierno bonaerense con un 93% de las acciones, mientras que un 7% es destinado a los empleados que adhieren al Programa de Propiedad Accionaria del Personal, representados por la respectiva organización sindical.
El gremio de los trabajadores del peaje es el SUTPA, el cual está controlado por Facundo Moyano, quien a pesar de ser secretario adjunto es el que lleva las riendas de la entidad sindical.
En el marco del conflicto universitario, distintos espacios asamblearios en la Universidad Nacional de La Plata definieron acciones de lucha para profundizar su rechazo al veto del presidente Javier Milei a la Ley de Financiamiento. La jornada de este martes comenzará con al menos seis facultades y dos colegios de la casa de estudios tomados, pero con actividades.
El llamado a licitación pública para la realización de las obras contempla un presupuesto cercano a los 830 millones de pesos. También se recuperará la Central de Tránsito. Se trabajará en la coordinación semafórica para una mejor circulación vehicular. La traza es una de las principales conexiones con la zona oeste de la ciudad.
Es porque el Gobierno municipal decidió, mediante un decreto firmado por el intendente Julio Alak, prorrogar las concesiones a las empresas Unión Platense S.R.L., 9 de Julio y Línea Siete S.A.T. Las mismas se consiguieron por primera vez en 2010 y 2012, y luego fueron prorrogadas por diez años más.
La administración comunal consideró a la situación como un “gravísimo problema”, dado que hubo una “irregular autorización”, por lo que la Municipalidad y el Gobierno de la Provincia firmaron en julio último un acuerdo para la elaboración de un nuevo Plan y Código de Zonificación Urbana que será analizado en el COUT.
A dos décadas de la Beatificación de Sor Ludovica, la Arquiodiócesis de La Plata realizará una jornada conmemorativa el próximo 19 de octubre.
Recientemente, el intendente Julio Alak hizo entrega de equipamiento para las 21 Delegaciones municipales de nuestra ciudad: algunas de las herramientas e insumos eran hidrolavadoras, cortadoras de césped, motosierras eléctricas, escobas, guantes, palas, carretillas, entre otras.
Se trata de Daniel Piqué, ex Secretario de Seguridad de la Comuna local. La causa quedó prescripta. Por el homicidio de la joven estudiante de periodismo, ocurrido en una fiesta ilegal en Melchor Romero, ya hay cuatro condenados en 2023, en juicio oral y público.
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En el Concejo Deliberante de La Plata fue presentado un proyecto desde el bloque UCR+Pro por la Ciudad para declarar como Personalidad Destacada de la Cultura a Alberto Antonini, que acaba de publicar el libro “Las mil casas. Un barrio con alma ferroviaria”.
La administración comunal consideró a la situación como un “gravísimo problema”, dado que hubo una “irregular autorización”, por lo que la Municipalidad y el Gobierno de la Provincia firmaron en julio último un acuerdo para la elaboración de un nuevo Plan y Código de Zonificación Urbana que será analizado en el COUT.
Es porque el Gobierno municipal decidió, mediante un decreto firmado por el intendente Julio Alak, prorrogar las concesiones a las empresas Unión Platense S.R.L., 9 de Julio y Línea Siete S.A.T. Las mismas se consiguieron por primera vez en 2010 y 2012, y luego fueron prorrogadas por diez años más.