Jinchao Chen y Raúl Duarte García recuperaron la libertad después de que la Cámara cuestionara si las pruebas alcanzaban para sostener que integraban conscientemente una asociación ilícita. Ke Deqiang, señalado como presunto jefe, sigue prófugo.
Preocupante: La Plata, en el podio de personas muertas en siniestros viales
Durante el mes de junio de 2026 se registraron 49 víctimas fatales como consecuencia de
siniestros viales ocurridos en la provincia de Buenos Aires, según datos relevados por el Observatorio de Datos Estratégicos que preside el platense Pedro Perrotta, presidente de la ONG Corazones Azules.
Según el Observatorio, esa cifra refleja la persistencia de la siniestralidad vial como una “problemática estructural con fuertes consecuencias sociales, sanitarias y económicas”.
Del total de personas fallecidas durante el último mes de junio, 38 eran hombres (77,5%) y 11 mujeres (22,5%), lo que confirma una tendencia sostenida en la siniestralidad vial tanto a nivel provincial como nacional: los hombres continúan representando aproximadamente tres de cada cuatro víctimas fatales del tránsito.
En cuanto al tipo de usuario vial involucrado, 25 víctimas (51,1%) se desplazaban en automóvil al momento del siniestro, constituyendo el grupo más numeroso. Le siguieron 16 motociclistas (32,6%), mientras que 8 víctimas (16,3%) eran peatones.
Estos datos muestran que los usuarios de vehículos particulares concentran la mayor parte de las muertes, aunque la elevada participación de motociclistas continúa siendo motivo de preocupación debido a su mayor vulnerabilidad frente a impactos de alta energía.
Del mismo modo, las víctimas peatones ponen de manifiesto la necesidad de fortalecer las condiciones de seguridad en zonas urbanas y mejorar la convivencia entre vehículos y usuarios vulnerables de la vía pública.
Rutas: el escenario de mayor gravedad
Uno de los aspectos más relevantes del relevamiento es la elevada participación de las rutas nacionales y provinciales en el total de víctimas fatales. De las 49 personas fallecidas, 32 perdieron la vida sobre rutas nacionales, rutas provinciales, autopistas, accesos y caminos principales, lo que representa el 65,3% del total. Las 17 víctimas restantes (34,7%) corresponden a hechos ocurridos en calles y avenidas urbanas.
Distribución territorial
Las víctimas fatales se distribuyeron en numerosas localidades bonaerenses, reflejando que la siniestralidad vial afecta a prácticamente todas las regiones de la provincia.
Los mayores registros correspondieron a Isla Talavera (sector bonaerense del Delta) y Mar del Plata, con 4 víctimas fatales cada una.
Les siguieron Baradero y La Plata, con 3 víctimas cada una.
Con 2 fallecidos se ubicaron General Madariaga, Mercedes, Ramallo, Necochea y Pilar.
El resto de las víctimas se distribuyó entre más de veinte municipios, entre ellos Berazategui, Esteban Echeverría, Coronel Dorrego, Coronel Rosales, Campana, Ezeiza, Quilmes, General Belgrano, General La Madrid, Tigre, General Rodríguez, General Villegas, Guernica, Florencio Varela, Berisso, Marcos Paz, San Isidro, Moreno, Pehuajó, Pergamino, San Vicente y Lomas de Zamora.
Esta dispersión territorial confirma que la problemática no se limita al Área Metropolitana de Buenos Aires ni a los grandes centros urbanos, sino que alcanza también a corredores productivos, rutas de conexión regional y localidades del interior provincial.
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