--- canonical_url: "https://radiocapital913.com.ar/contenido/3380/el-puerto-la-plata-sumara-medicion-cientifica-para-supervisar-el-dragado" title: "El Puerto La Plata sumará medición científica para supervisar el dragado" article_type: "Article" description: "Un convenio con el CONICET prevé incorporar un mareógrafo en comodato. El equipo registrará las variaciones del nivel del agua y complementará los relevamientos de profundidad utilizados por los técnicos portuarios." main_image: "https://radiocapital913.com.ar/download/multimedia.normal.9fda2e2e143e8126.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-10-28T09:09:00-03:00" date_modified: "2026-10-28T09:50:11-03:00" category_name: "REGIÓN" category_url: "https://radiocapital913.com.ar/categoria/6/region" --- # El Puerto La Plata sumará medición científica para supervisar el dragado ![1](/download/multimedia.normal.9fda2e2e143e8126.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)El Puerto La Plata acordó incorporar un mareógrafo para reforzar el seguimiento de las condiciones de navegación y el control de los trabajos de dragado. El instrumento permitirá registrar las variaciones del nivel del agua y utilizar esa información junto con las mediciones de profundidad que se realizan en la terminal. La incorporación está prevista en un convenio entre el Consorcio de Gestión portuario y el CONICET, con intervención del Observatorio Argentino-Alemán de Geodesia (AGGO). El equipamiento será entregado en comodato, una modalidad que permite su utilización sin transferir la propiedad. El acuerdo fue firmado por la presidenta del Consorcio, Susana González, y las autoridades del observatorio, Mauricio Gende y Augusto Cassino. La cooperación apunta a poner capacidades científicas al servicio de una tarea operativa: contar con información que respalde la supervisión de los sectores navegables. Cómo ayudará a controlar las profundidades El mareógrafo aportará registros sobre los cambios del nivel del agua. Esos datos complementarán la batimetría, el relevamiento que permite conocer las profundidades y las características del fondo. La relación entre ambas mediciones resulta necesaria para interpretar las condiciones de navegación. También permite contar con referencias para evaluar los resultados del dragado, mediante el cual se retiran sedimentos de los accesos y otros sectores que requieren mantenimiento. El Instituto Geográfico Nacional destaca la importancia de utilizar referencias de altura compatibles para comparar los registros del agua y relacionarlos con otras mediciones. En el puerto, la incorporación del instrumento busca fortalecer esa base de información para el trabajo de sus equipos técnicos. Del encuentro participaron Leonardo Autelli, coordinador del Área de Batimetría, Balizamiento y Ayudas a la Navegación, y Marcelo Ponce, gerente de Obras e Infraestructura del Consorcio. Cooperación entre el puerto y el sistema científico El AGGO surgió de una iniciativa conjunta entre el CONICET y la Agencia Federal de Cartografía y Geodesia de Alemania, conocida como BKG. Desarrolla actividades vinculadas con la geodesia, disciplina que estudia la forma, las dimensiones y las características físicas de la Tierra. Mauricio Gende y Augusto Cassino, director y vicedirector del observatorio, participaron de la formalización del convenio que permitirá trasladar parte de esas capacidades a la actividad portuaria. El acuerdo abre una instancia de cooperación técnica alrededor de las mediciones. La fecha de puesta en funcionamiento del mareógrafo no fue precisada en la información difundida. Su incorporación permitirá sumar una nueva fuente de registros a las tareas que ya se realizan para conocer las profundidades y supervisar el mantenimiento del puerto. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.